tag:blogger.com,1999:blog-42419106622040208362024-03-13T00:34:14.239+01:00Racing Slot ZoneRacing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.comBlogger48125tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-84707766827319760462011-08-16T13:40:00.002+02:002011-08-17T18:20:20.271+02:00TOP DRIVERS 2011Muy buenas a todos!!<br />
<br />
Os dejamos algunas fotos del Top Drivers que aconteció este fin de semana.<br />
<br />
Como comentario adicional, deciros que hubo representación extremeña por parte de David Vilela (SbSlot) y de Julio Matellanes (Sui Generis-AVS).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-WNFWqhgqEzs/TkpJtc5aTeI/AAAAAAAAAmg/JLGlFKGUiUk/s1600/DSC00264.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" src="http://1.bp.blogspot.com/-WNFWqhgqEzs/TkpJtc5aTeI/AAAAAAAAAmg/JLGlFKGUiUk/s640/DSC00264.JPG" width="640" /></a></div><br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-ZMCt-Q8TfSg/TkpJyexNZ_I/AAAAAAAAAmk/qBXMqksHsUU/s1600/DSC00265.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" src="http://2.bp.blogspot.com/-ZMCt-Q8TfSg/TkpJyexNZ_I/AAAAAAAAAmk/qBXMqksHsUU/s640/DSC00265.JPG" width="640" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-uKETqMB68yQ/TkpJ5Llq1uI/AAAAAAAAAmo/h9W5ifkaJWU/s1600/DSC00266.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="http://3.bp.blogspot.com/-uKETqMB68yQ/TkpJ5Llq1uI/AAAAAAAAAmo/h9W5ifkaJWU/s640/DSC00266.JPG" width="640" /></a></div><br />
Ahora los pilotos,<br />
<br />
1º: SlotManía MBSlot<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-J06HP6J7AGE/TkpU6s7fOhI/AAAAAAAAAms/k3PZzPMYnEY/s1600/DSC00272.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="http://4.bp.blogspot.com/-J06HP6J7AGE/TkpU6s7fOhI/AAAAAAAAAms/k3PZzPMYnEY/s640/DSC00272.JPG" width="640" /></a></div><br />
2º : AloyShop<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-zeImn9HMnXI/TkpVfGaNlaI/AAAAAAAAAmw/RT39mfJkmyc/s1600/DSC00270.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="http://2.bp.blogspot.com/-zeImn9HMnXI/TkpVfGaNlaI/AAAAAAAAAmw/RT39mfJkmyc/s640/DSC00270.JPG" width="640" /></a></div><br />
3º : MHR<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/--34PVm4MS8Y/TkpV15iKdzI/AAAAAAAAAm0/9KGfaS2U7H0/s1600/DSC00269.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="http://2.bp.blogspot.com/--34PVm4MS8Y/TkpV15iKdzI/AAAAAAAAAm0/9KGfaS2U7H0/s640/DSC00269.JPG" width="640" /></a></div><br />
18º: SBSlot<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-xpVk2mR-CV4/TkpWE6YjrdI/AAAAAAAAAm4/VbFYIpFb-Nw/s1600/DSC00273.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="http://2.bp.blogspot.com/-xpVk2mR-CV4/TkpWE6YjrdI/AAAAAAAAAm4/VbFYIpFb-Nw/s640/DSC00273.JPG" width="640" /></a></div><br />
25º : Sui Generis- AVS<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-48cOOv0vMqs/TkpWLEBAROI/AAAAAAAAAm8/aCaUsdEGJO0/s1600/DSC00274.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="http://4.bp.blogspot.com/-48cOOv0vMqs/TkpWLEBAROI/AAAAAAAAAm8/aCaUsdEGJO0/s640/DSC00274.JPG" width="640" /></a></div><br />
Esperamos poder ofreceros más fotos por parte de la organización o de algún otro compañero que haya hecho más fotos que nosotros, jejeje.<br />
<br />
Os dejamos un enlace de una noticia de Europa Press.<br />
<a href="http://www.europapress.tv/sociedad/114575/1/36-equipos-vii-edicion-top-driver.html">http://www.europapress.tv/sociedad/114575/1/36-equipos-vii-edicion-top-driver.html</a><br />
<br />
Un saludo a todos!Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-77829848830477979072011-07-11T11:11:00.003+02:002011-07-11T17:14:51.638+02:00REPORTAJES CLUB DE SLOT EN CÁCERESBuenos días a todos!<br />
<br />
Os dejamos el enlace del reportaje que nos han hecho al club. Sale a partir del minuto 13.<br />
<br />
<a href="http://tv.canalextremadura.es/tv-a-la-carta/videos/metropolina-10-de-julio" style="background-color: white;">http://tv.canalextremadura.es/tv-a-la-carta/videos/metropolina-10-de-julio</a><br />
<br />
Esperemos que sirva.<br />
<br />
También disponible el vídeo en la zona de Descargas. Es necesario tener instalado el <i>VLC Media Player</i><br />
<br />
Un saludo a todos!Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-17485046739394546902011-07-08T14:00:00.000+02:002011-07-08T14:00:31.000+02:00REPORTAJE CANAL EXTREMADURAMuy buenas a todos!<br />
<br />
Os informamos que el próximo <b><span class="Apple-style-span" style="background-color: yellow;">Domingo, día 10 de julio, a partir de las 21,50</span></b><b style="background-color: yellow;">, en Canal Extremadura TV</b>, saldrá el reportaje que hicieron al club de Cáceres.<br />
<br />
Esperamos que os guste y que dé un "empujón" a este maravilloso hobby.<br />
<br />
Un saludo a todos!Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-5857276601441035002011-06-09T17:22:00.000+02:002011-06-09T17:22:36.498+02:00REPORTAJES CLUB DE SLOT EN CÁCERESMuy buenas a todos,<br />
<br />
Os dejo unos enlaces de un reportaje en el Periódico de Extremadura y otro en TVE de Extremadura. Esperemos que nos ayude a crear afición en Cáceres y Extremadura.<br />
<br />
<a href="http://www.elperiodicoextremadura.com/noticias/noticia.asp?pkid=586343">http://www.elperiodicoextremadura.com/noticias/noticia.asp?pkid=586343</a><br />
<br />
<a href="http://www.rtve.es/alacarta/videos/noticias-de-extremadura/noticias-extremadura-09-06-11/1124812/">http://www.rtve.es/alacarta/videos/noticias-de-extremadura/noticias-extremadura-09-06-11/1124812/</a><br />
<br />
Un saludo a todos!Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-30361503823053164212011-05-21T12:40:00.000+02:002011-05-21T12:40:15.818+02:00Top Drivers 2011Buenos días a todos!!<br />
<br />
Os dejamos el cartel de la próxima carrera del Top Drivers de este año. Además, os dejamos también el enlace al foro donde se discuten todos los temas relacionados con el reglamento y toda la información sobre las inscripciones.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-ffOrKe1UtVQ/TdeVqia_kxI/AAAAAAAAAl0/0923meQOMdw/s1600/CARTEL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/-ffOrKe1UtVQ/TdeVqia_kxI/AAAAAAAAAl0/0923meQOMdw/s640/CARTEL.jpg" width="449" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://topdrivers2011.mforos.com/forums/">TOP DRIVERS 2011</a></div><br />
Decir también, que nuestro piloto Julio Matellanes, correrá este año con los amigos de Valladolid en la escudería "Sui generis". Esperamos también que todos nuestro amigos, tanto de Zamora, Palencia y Sevilla están presentes esta edición y que todos tengan MUCHÍSIMA SUERTE!!<br />
<br />
Un saludo a todos!Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-57192496877065662662011-05-16T18:25:00.000+02:002011-05-16T18:25:51.666+02:00CARRERA MEGANE CUP 4 de JUNIOMuy buenas a todos!<br />
<br />
Os dejo el cartel de una carrera extraordinaria que vamos a realizar en el club de Cáceres, con nuestros amigos del Club Slot Almendralejo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-wPwcr5Jfsqk/TdFP2jWyLnI/AAAAAAAAAlw/vRsrfwukb7c/s1600/MEGANE+CUP+ALMENDRALEJO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="399" src="http://3.bp.blogspot.com/-wPwcr5Jfsqk/TdFP2jWyLnI/AAAAAAAAAlw/vRsrfwukb7c/s640/MEGANE+CUP+ALMENDRALEJO.jpg" width="640" /></a></div><br />
<br />
Será nuestro reglamento a excepción del motor, que será un NSR King 21 EVO. Si tenéis cualquier duda, consultad las páginas del foro de cáceres y de Almendralejo, que están habilitadas en el menú del blog.<br />
<br />
Queda invitado cualquiera que quiera venir, jejje.Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-40996867467903114402011-05-11T09:43:00.002+02:002011-05-11T09:43:55.910+02:00CARRERA SUPER GT 14 de MAYOMuy buenas a todos,<br />
<br />
Os remitimos el cartel de la próxima carrera en el club de slot de Cáceres. Esperamos veros allí.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-l-0MH1Yg_7k/Tco-KQr-_YI/AAAAAAAAAls/Ew1Z2Oi8gIk/s1600/SUPER+GT.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-l-0MH1Yg_7k/Tco-KQr-_YI/AAAAAAAAAls/Ew1Z2Oi8gIk/s640/SUPER+GT.jpg" width="640" /></a></div>Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-57002124676015228472011-05-05T17:34:00.002+02:002011-05-05T20:31:57.440+02:00CARRERA NINCO CUP del 7 de MAYOMuy buenas a todos,<br />
<br />
Os remitimos el cartel de la carrera próxima que acontecerá en el Club de Cáceres. Será de la Categoría Ninco Cup, con reglamentos casi de serie y, como siempre, disponibles en <a href="http://rcbarraslot.mforos.com/">rcbarraslot.mforos.com</a>.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-nx-3j-1dhRw/TcLs0riG3_I/AAAAAAAAAlo/3QXRYJKBEX0/s1600/NINCO+CUP.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="462" src="http://2.bp.blogspot.com/-nx-3j-1dhRw/TcLs0riG3_I/AAAAAAAAAlo/3QXRYJKBEX0/s640/NINCO+CUP.jpg" width="640" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div>Esperamos vuestra asistencia.<br />
Un saludo a todos!Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-42310363029817171282011-04-03T18:12:00.000+02:002011-04-03T18:12:24.613+02:00TRABAJOS EN PISTAMuy buenas a todos,<br />
<br />
Después de un magnifico trabajo de tres socios del club de Cáceres, la pista de dicho club está operativa al 100%, con todos los carriles en su nivel óptimo de tensión, con lo que ya anunciamos que enbreves (esperemos que la semana que viene) podamos empezar con las competiciones.<br />
<br />
También recalcar, que la semana que viene, podremos disfrutar del Corvette de NSR en la tienda del club.<br />
<br />
Ya iremos poniendo la preparación exclusiva para la categoría Super GT.<br />
<br />
Esperamos que os apuntéis muhos y que podamos disfrutar durante mucho tiempo de este magnífico club!!<br />
<br />
Un saludo a todos!Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-35754302928464832032011-03-13T13:52:00.001+01:002011-03-13T13:55:06.119+01:00NOTICIAS del CLUB en CÁCERESMuy buenas a todos!<br />
Ya tenemos los <a href="http://rcbarraslot.mforos.com/1958613-reglamentos/"><b>reglamentos definitivos</b></a> en la página del foro del club de Slot en Cáceres. Deciros que hemos intentado que sean lo más equitativos posibles tanto para los recién iniciados en este hobby, como para los que ya llevamos cierto tiempo.<br />
Espermaos que os gusten tanto como a nosotros.<br />
En breves colgaremos el calendario, aunque podemos adelantar que queremos que todos los fines de semana haya carrera, ya que así combinamos todos los horarios de los clubes cercanos a nuestra ciudad.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-BgIbYuk38vg/TXy9501_ncI/AAAAAAAAAlc/CUBzZ0BjrME/s1600/1D4DEA77FA2F4D7538F1364D7538D4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://lh3.googleusercontent.com/-BgIbYuk38vg/TXy9501_ncI/AAAAAAAAAlc/CUBzZ0BjrME/s640/1D4DEA77FA2F4D7538F1364D7538D4.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br />
</div>Un saludo a todos!Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-3487939874992818332011-02-27T13:24:00.004+01:002011-02-28T09:22:01.948+01:00AVISOMuy buenas a todos,<br />
<br />
Se avisa que <span style="background-color: yellow;">se ha cambiado la dirección del foro</span> del nuevo club de Cáceres a:<br />
<br />
<div style="background-color: orange; text-align: center;"><a href="http://rcbarraslot.mforos.com/">http://rcbarraslot.mforos.com</a></div><br />
Disculpad las molestias.<br />
<br />
Un saludo a todos!Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-16848857719088461262011-02-24T17:50:00.002+01:002011-02-27T13:22:43.060+01:00NUEVO CLUB EN CÁCERESMuy buenas a todos!<br />
<br />
Pues sí, habéis leído bien, por fín, y después de mucho tiempo, el <b>5 de marzo</b> se va a inaugurar un club de Slot en Cáceres.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Yz31_pQTqzs/TWYXLTh87AI/AAAAAAAAAkk/e9BsXob_zAA/s1600/barra.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="146" src="http://4.bp.blogspot.com/-Yz31_pQTqzs/TWYXLTh87AI/AAAAAAAAAkk/e9BsXob_zAA/s640/barra.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: left;">Model Markt, antes RC Barra, es una tienda de modelismo aquí en Cáceres y será la encargada de montarlo y gestionarlo, poniendo a disposición del club unas estupendas instalaciones, así como material de slot a precios muy asequibles.</div><br />
<a name='more'></a>El foro creado para el club será <a href="http://rcbarraslot.mforos.com/">http://slotracingbarra.mforos.com</a>, aunque todavía queda pendiente de colgar todos los reglamentos y el calendario de carreras.<br />
De momento, podemos adelantar que tendrá una pista de slot de velocidad de 6 carriles de un sólo nivel, un circuito de 1/18 para coches de Radio Control y una amplia zona de boxes y entretenimiento.<br />
Según el duño, en un futuro pondrá alguna pista más de rally o de raid para que los aficionados de estas catergorías puedan disfrutar aún más.<br />
Os dejamos unos esquemas de cómo será el nuevo trazado. Esperamos que haya mucha afluencia y que podamos crear una gran afición de este apasionante hobby.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-1Q57-wszUQU/TWYXp8ogmnI/AAAAAAAAAks/D7BLa_QGnjo/s1600/RADIO+CONTROL+BARRA.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" src="http://1.bp.blogspot.com/-1Q57-wszUQU/TWYXp8ogmnI/AAAAAAAAAks/D7BLa_QGnjo/s640/RADIO+CONTROL+BARRA.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-y39Sce235UM/TWYXozt7cJI/AAAAAAAAAko/jUFD_lxVFVk/s1600/RADIO+CONTROL+BARRA+%2528Rev.1%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" src="http://3.bp.blogspot.com/-y39Sce235UM/TWYXozt7cJI/AAAAAAAAAko/jUFD_lxVFVk/s640/RADIO+CONTROL+BARRA+%2528Rev.1%2529.JPG" width="640" /></a></div><div style="text-align: left;">El mismo día de la inauguración se podrá ir a rodar y probar a pista. Además habrá una pequeña tienda con material de slot a precios muy bajos.<br />
Sobra decir que cualquiera que quiera acercarse estará invitado. Os esperamos!!<br />
La dirección del club es <b style="background-color: yellow;">Mar Ártico 25</b>, en el Polígono de la "Charca Musia". Una nave blanca y roja.<br />
Un saludo a todos!</div><div style="text-align: left;"><br />
</div>Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com16tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-63011291879140639202011-02-23T09:50:00.000+01:002011-02-24T17:59:35.190+01:00Novedades NINCO Marzo- Abril 2011Muy buenas a todos!<br />
<br />
Gracias a nuestros amigos de <a href="http://www.scorpiomodels.com/">ScorpioModels</a>, conocemos las últimas novedades que acontecen en la marca Ninco en los meses de marzo y abril.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Izg03m2PTDM/TWYbfmOlsvI/AAAAAAAAAkw/atFA_2oCk_E/s1600/novedadNincoMarzoAbril.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-Izg03m2PTDM/TWYbfmOlsvI/AAAAAAAAAkw/atFA_2oCk_E/s640/novedadNincoMarzoAbril.jpg" width="598" /></a></div><div style="text-align: left;">Esperamos que os sirva de ayuda.</div><div style="text-align: left;">Un saludo a todos!</div>Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-88336067635209512652011-02-22T11:33:00.002+01:002011-07-14T10:24:49.560+02:00NSR en MarzoMuy buenas a todos,<br />
Como ya os hemos comentado en anteriores entradas, NSR se ha puesto las pilas, y para ello, en <b><u><i>Marzo</i></u></b>, tendremos disponibles en nuestras tiendas el <b>Corvette C6R en Kit, </b>y el <b>Porsche 997 "Loctite", </b>además de los que falta por lanzar de las ediciones limitadas de "Slotlandia", es decir, el rosa y el verde.<br />
Os dejamos unas fotos para que os "hagáis una idea" de lo que se nos avecina, jejeje.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-exxOwhSIAwk/Th6nxkRZcjI/AAAAAAAAAmc/DO-H8jt0Ebs/s1600/RSZ+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="98" src="http://2.bp.blogspot.com/-exxOwhSIAwk/Th6nxkRZcjI/AAAAAAAAAmc/DO-H8jt0Ebs/s640/RSZ+2.jpg" width="640" /></a></div><br />
</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-LAq91NZsboI/TWOKWgSunJI/AAAAAAAAAj8/clGL1zdfx0I/s1600/NSR-1075-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div><a name='more'></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/-LAq91NZsboI/TWOKWgSunJI/AAAAAAAAAj8/clGL1zdfx0I/s1600/NSR-1075-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="448" src="http://1.bp.blogspot.com/-LAq91NZsboI/TWOKWgSunJI/AAAAAAAAAj8/clGL1zdfx0I/s640/NSR-1075-01.jpg" width="640" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-TSnWbK63f0g/TWOKfQID7dI/AAAAAAAAAkE/xP3hPXNEQ5A/s1600/NSR-1071-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div><br />
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-TSnWbK63f0g/TWOKfQID7dI/AAAAAAAAAkE/xP3hPXNEQ5A/s1600/NSR-1071-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="448" src="http://3.bp.blogspot.com/-TSnWbK63f0g/TWOKfQID7dI/AAAAAAAAAkE/xP3hPXNEQ5A/s640/NSR-1071-01.jpg" width="640" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/-B3disUqQg6E/TWOQqZDyd_I/AAAAAAAAAkg/VDU-7d7J0DQ/s1600/NSR-1071-06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="448" src="http://4.bp.blogspot.com/-B3disUqQg6E/TWOQqZDyd_I/AAAAAAAAAkg/VDU-7d7J0DQ/s640/NSR-1071-06.jpg" width="640" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-Ll_ftHmVmR0/TWOKfwBuogI/AAAAAAAAAkI/JIwhtgL5UZo/s1600/NSR-1071-06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-m5PUfdAjniU/TWOLLse0r-I/AAAAAAAAAkU/6XC0RU6qTU8/s1600/NSR-1070-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="448" src="http://3.bp.blogspot.com/-m5PUfdAjniU/TWOLLse0r-I/AAAAAAAAAkU/6XC0RU6qTU8/s640/NSR-1070-01.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-pSPLxXEv4Fo/TWOLMOEQy0I/AAAAAAAAAkY/B5MsceCBxYQ/s1600/NSR-1069-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="448" src="http://2.bp.blogspot.com/-pSPLxXEv4Fo/TWOLMOEQy0I/AAAAAAAAAkY/B5MsceCBxYQ/s640/NSR-1069-01.jpg" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br />
</div>Y para que se nos caiga la baba... <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-kgxINYWt_HQ/TWOKe-4qx-I/AAAAAAAAAkA/zBtH9rlizI8/s1600/Corvette_94.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="http://2.bp.blogspot.com/-kgxINYWt_HQ/TWOKe-4qx-I/AAAAAAAAAkA/zBtH9rlizI8/s640/Corvette_94.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Zlo5bJbK7Fg/TWOKgQCGScI/AAAAAAAAAkM/PaO5bHscJ_8/s1600/Corvette_00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="http://4.bp.blogspot.com/-Zlo5bJbK7Fg/TWOKgQCGScI/AAAAAAAAAkM/PaO5bHscJ_8/s640/Corvette_00.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-d63W-zmbAwc/TWOKg2fCkwI/AAAAAAAAAkQ/3drplJIstuE/s1600/Corvette_90.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="442" src="http://4.bp.blogspot.com/-d63W-zmbAwc/TWOKg2fCkwI/AAAAAAAAAkQ/3drplJIstuE/s640/Corvette_90.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Esperamos que os haya gustado.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Un saludo a todos!</div><div style="text-align: center;"></div>Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-47157050636630714462011-02-17T11:36:00.000+01:002011-02-17T11:36:01.748+01:00CORVETTE C6R de NSR según SLOTFORUMMuy buenas a todos,<br />
<br />
Os dejamos una breve descripción de un compañero de <a href="http://www.slotforum.com/">SlotForum</a>, del Corvette C6R de NSR que es tan esperado aquí en España.<br />
Siento que esté en inglés, pero quien tenga alguna duda, acerca de lo qué quiere decir, que escriba un comentario y se lo aclararemos encantados.<br />
Ahí va!!<br />
<div style="text-align: center;"> <img height="83" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-logo.png" width="156" /> </div><h1 align="center"><a name='more'></a></h1><i><br />
</i><div style="text-align: center;"><span style="font-size: large;"><i><b>NSR Corvette C6R - NSR1071 Unpainted Kit </b></i></span></div><span style="font-size: large;"><i><br />
</i></span><div style="text-align: center;"><span style="font-size: large;"><b><i>By Mr Croker </i></b></span></div><i><br />
<br />
First of all a little thank you. My wife for understanding why painting and photographing toy cars is important on a Saturday evening. However... <br />
</i><div style="text-align: center;"><i><img height="640" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-038.jpg" width="465" /></i></div><i>The NSR Vette is here and it is pay day!!! <br />
<br />
It seems NSR have been around for a long time now. In the last year they have released two new classic cars - the beautiful P68 and the GT40. However this car marks the first time that they have revisited the modern GT car since their first release - the mighty Mosler which is now in it EVO3 guise. The Vette is their attempt to move the goal posts again... <br />
<br />
<img border="0" height="368" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-003.jpg" width="640" /><br />
What do you get?<br />
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<img border="0" height="438" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-002.jpg" width="640" /><br />
<br />
Well no instructions (or a picture) for a start on this unpainted kit. The chassis is preassembled and the bodyshell a mass of parts. Not too taxing to figure out where things go although the rear fan moulding took a while as it mounts on the chassis but looks great through the photo-etched grille.<br />
<br />
The interior is a define step up. Separate mouldings for the bulkhead, gear stick and button console really look the part and helpfully in opaque white plastic so painting them your colour (or color) of choice is easy. I really liked the effort to mould the rollcage as it fits really well a sets the interior off a treat. <br />
<br />
<img border="0" height="344" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-006.jpg" width="640" /><br />
<br />
The whole assemble is almost poured over the chassis when you line it up!<br />
<br />
There is a lexan interior available shortly if you want to save a few grams. <br />
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<img border="0" height="480" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-010.jpg" width="640" /><br />
<br />
The bodyshell is a mere 31mm high and so well moulded. Curvy and looks like a Corvette from all angles! Only a small gripe here as the beautifully shaped wing mirrors could do with a small mirrored insert. <br />
<br />
<img border="0" height="488" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-007.jpg" width="640" /><br />
<br />
I painted mine in a loose homage to the Factory Corvettes. Probably more C5R inspired but nice decals :) <br />
The chassis. <br />
<br />
This follows the design of the 997 GT3RS model released just before Christmas with the triangular anglewinder motor pod and the drop arm for the guide. Nice little clips moulded into the chassis keep the wires neat. <br />
<br />
<img border="0" height="480" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-013.jpg" width="640" /><br />
<br />
Before I go further it is worth pointing out the thing I really noticed about the whole car and that is quality and crispness of the mouldings. Really a cut above and everything is straight when I stripped the chassis down to check. The drop arm has nicely rounded corners so will not bind. The plastic pieces the motor pod screws go into have a curve to them which on the one nearest the motor allows a little extra clearance to the rear wheels should there be a need to fit larger ones. That isn't to say that you might need to de-flash a few parts. <br />
<br />
<img border="0" height="480" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-016.jpg" width="640" /><br />
<br />
Up front there is the drop arm which also has a screw supplied to allow the amount of movement to be limited or erased. <br />
<br />
<img border="0" height="480" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-017.jpg" width="640" /><br />
<br />
The front axle has grub screws top and bottom to allow the front axle to be set. The front wheels are the solid type 17x8 and the rear the NSR air hub.17x10w with Ultragrips be the feel of them. <br />
<br />
<img height="480" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-020.jpg" width="640" /><img height="364" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-021.jpg" width="640" /><br />
<br />
<img height="391" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-022.jpg" width="640" /><img height="480" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-027.jpg" width="640" /><br />
<br />
The axles are the 2.37mm NSR 55mm and dead straight. Rear bearings the recessed brass type. The rear axle has three brass tube spacers to space the wheel or gear away from the bearing and the wheel from the gear. The gear ratio is a 14/31 which is very high and I suppose more suited for 12v racing. Coupled to the powerful KING 21 EVO it will massively quick -read too quick :) ) However the crown gear is now nicely anodised red.<br />
<br />
<br />
A few stats: </i> <i><br />
Axle to axle - 82mm <br />
Guide to front axle - 17mm <br />
Rear Bodyshell - 64mm <br />
Front Bodyshell - 62.2mm <br />
<br />
So the big question is how does it go Mister?<br />
<br />
As the paint wasn't done I didn't get to the Pinewood track on Thursday to test it so Monday night will answer the questions!<br />
<br />
Since the 997 goes so well I expect this to be better as the extra wheelbase will bring a little more stability and I am pretty sure the rear is wider too.<br />
<br />
<img border="0" height="365" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-029.jpg" width="640" /><br />
<br />
As for NSR Mosler pace? It certainly looks the part. It will have the different stiffness motor pods and chassis. The spring kits for the motor pod are available as are the different gear ratio etc.<br />
Conclusion.<br />
<br />
An interesting model as NSR stated claim was to beat the fastest car in slot racing namely their very own Mosler. Time will tell on that front but the most interesting for me is that they have taken the time to cater for the other side of the hobby - the modeller. I do not doubt that it will not be mm perfect in scale but the sheer effort to use the best quality parts and manufacture the moulding is amazing for a small artisan company in Italy.<br />
<br />
The main question I am left with is since this car is proudly manufactured in Italy why are other manufacturers with their Chinese production lines nearly the same price and that is without the same specification? It will have to be an excellent product to beat this to the release of 2011.<br />
<br />
Not bad for January !<br />
<br />
<img border="0" height="428" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-031.jpg" width="640" /><br />
<br />
<img height="416" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-036.jpg" width="640" /></i> <i><br />
<br />
<a href="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-035.jpg"><img border="0" height="420" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-035.jpg" width="640" /></a><br />
<br />
<img height="480" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-042.jpg" width="640" /><img height="412" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-041.jpg" width="640" /><br />
<br />
<img border="0" height="414" src="http://www.slotforum.com/review-images/NSR/C6R/NSR-C6R-044.jpg" width="640" /><br />
<br />
January 2011</i> <div align="left"><br />
</div><div align="left"><br />
</div><div align="left">Esperamos que os haya gustado igual que ha nosotros y que podamos disfrutar de este magnífico ejemplar cuanto antes en nuestras cajas.</div><div align="left"><br />
</div><div align="left">Un saludo a todos!!<i><br />
</i></div>Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-58274635286794526162011-02-12T11:30:00.004+01:002011-02-12T11:30:00.913+01:00Porsche 997 GT3 RS NSRMuy buenas a todos,<br />
<br />
En esta ocasión, os presentamos el nuevo y flamante Porsche 997 de NSR, al cual le haremos una sencilla preparación, pensando en futuras Copas Monomarcas de cualquier club.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/TVT9IyWtZJI/AAAAAAAAAjQ/MoaPuUzskiA/s1600/SAM_0072.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://1.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/TVT9IyWtZJI/AAAAAAAAAjQ/MoaPuUzskiA/s640/SAM_0072.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"></div><a name='more'></a> Comenzamos verificando que todos los componentes originales funcionan a la perfección, quitamos el imán y ponemos el coche en pista y la verdad que nos sorprende bastante el aplomo de éste, el paso por curva y sobre todo, cero ruidos en la transmisión.<br />
Decir que todo el material que viene de serie es <i><b>calibrado</b></i>. Es más, habrá componentes, que a continuación, utilizaremos para preparalo. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Decidimos prepararlo, pero antes, comprobamos el peso del mismo de serie, con unos contenidos 82.9 gr.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-TPeWRc2H27Q/TVT_GoOup4I/AAAAAAAAAj0/5bl3BNjwlRQ/s1600/SAM_0060.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://1.bp.blogspot.com/-TPeWRc2H27Q/TVT_GoOup4I/AAAAAAAAAj0/5bl3BNjwlRQ/s640/SAM_0060.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">A continuación, sustituimos el cokpit original, por uno de lexan de la marca VCNLex compuesto por cokpit, cristales, ópticas y faros. Para sustituirlo, primero pesamos el lexan original, para así comprobar qué debemos de quitar, para que la carrocería aligerada no baje de los 14 gr, que es lo que en todos los clubes se obliga.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-IF632JlrHk4/TVT92XC43TI/AAAAAAAAAjU/LeV0EutXnNo/s1600/SAM_0062.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://3.bp.blogspot.com/-IF632JlrHk4/TVT92XC43TI/AAAAAAAAAjU/LeV0EutXnNo/s640/SAM_0062.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Una vez realizada esta operación, cambiaremos definitivamente, los cristales, el cokpit y las ópticas, dejando los faros de repuesto. Con todo esto la carrocería nos dará un peso exacto de 14 gramos!!</div>Metemos mano a la mecánica.<br />
<div style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-yhFAIjVKMBo/TVT9_FCBkuI/AAAAAAAAAjY/tc-RhiCzf90/s1600/DSC03793.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="http://3.bp.blogspot.com/-yhFAIjVKMBo/TVT9_FCBkuI/AAAAAAAAAjY/tc-RhiCzf90/s640/DSC03793.JPG" width="640" /></a> </div>Primero verificamos que el chasis no tiene ningún extraño ni está excesivamente doblado, sustituiremos los tornillos de sujeción de la bancada por unos <i><b>delrin</b></i> y los de la carrocería por unos que tengan la cabeza lo suficientemente grande como para evitar las vibraciones de la carrocería (Slot.it de serie)<br />
Empezaremos la preparación cambiando la <b style="background-color: orange;">relación</b>. De serie viene con <b><i>14/31</i></b>, una relación un poco larga pero muy divertida y para gente que tiende a "perder el culo", ya que a aceleración es más progresiva. Ponemos un<i> </i>piñón<i> <b>Sloting</b> <b>Plus</b></i><b><i> </i></b>de<i> <b>13 dientes</b> </i>y la corona<i> </i>de serie<i> <b>NSR </b></i>de<b> <i>31 dientes.</i></b><br />
<span style="background-color: yellow;">¡¡OJO!! Estas nuevas cunas triangulares, no son como las anteriores de NSR. Éstas necesitan obligatoriamente coronas de NSR o bien de Scaleauto, es deir, coronas de 16.7 (como mínimo) de diámetro. NO SIRVEN LAS DE 15.8mm (Slot.it, Sloting Plus, MBSlot...)</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-0yvlGfb5n8g/TVT-IKgSKwI/AAAAAAAAAjc/aIRh-IHGluU/s1600/DSC03794.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="http://1.bp.blogspot.com/-0yvlGfb5n8g/TVT-IKgSKwI/AAAAAAAAAjc/aIRh-IHGluU/s640/DSC03794.JPG" width="640" /></a></div><div style="text-align: left;">Seguimos con el <b><span style="background-color: orange;">eje trasero</span>,</b></div><div style="text-align: left;">Los <i><b>cojientes</b></i> los dejamos los de <i><b>serie,</b></i> mientras que el <b>eje</b>, pondremos un <b><i>Sloting Plus</i> <i>centrado</i></b>, que es un poco más fino que los normales de Slot.it o de cualquier otra marca y garantiza el correcto movimiento en el cojinete. Para un futuro cambiaremos los cojinetes y por supuesto, el eje trasero.</div><div style="text-align: left;">Por otro lado, para que la transmisión vaya "como la seda", pondremos un <i><b>separador de 1mm </b></i>de <i><b>NSR</b></i> y un <i><b>cojinete</b></i> de una <i><b>cuna de Slot.it</b></i>, que nos sobraba de una<i><b></b></i>, dándonos un resultado asombroso!!</div><div style="text-align: left;">Para finalizar, pondremos unas <i><b>llantas universal de Sloting Plus de 16.9". </b></i></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/--nNUhYSSChI/TVT-um0B80I/AAAAAAAAAjs/S5XPYv6N0KU/s1600/DSC03801.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="http://2.bp.blogspot.com/--nNUhYSSChI/TVT-um0B80I/AAAAAAAAAjs/S5XPYv6N0KU/s640/DSC03801.JPG" width="640" /></a></div><div style="text-align: left;">En cuanto al <b style="background-color: orange;">motor</b>, habréis podido observar que hemos dejado el de <i><b>serie</b></i>. Pondremos unos<i> tornillos</i> para sujetar el motor, auqnue éstos tendrán que ser de reduidas dimensiones, ya que el más próimo al alojamiento de la suspensión es de difícil acceso. Los <b style="background-color: orange;">cables</b> que lo alimentan serán unos <i><b>JPSlot</b>, </i>junto con los <b style="background-color: orange;">terminales</b><i> </i>de la misma marca.</div><div style="text-align: left;">La <b style="background-color: orange;">guía</b>, en un principio, probamos la de serie, pero nos dimos cuenta de que ésta rozaba con el accesorio de las ópticas de la carrocería, con lo que la susituimos por una <i><b>Hobby Slot Racing roja con tornillo</b></i>, que, junto con la <i><b>Reprotec</b></i> y la propia de <i><b>NSR con tornillo</b></i>, son las únicas que van bien en este tipo de alojamiento de guía con la premisa de que son "adelantadas".</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-OmklKV2WLEY/TVT-ap3An6I/AAAAAAAAAjk/lzlyAoxf43Y/s1600/DSC03799.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="http://4.bp.blogspot.com/-OmklKV2WLEY/TVT-ap3An6I/AAAAAAAAAjk/lzlyAoxf43Y/s640/DSC03799.JPG" width="640" /></a></div><div style="text-align: left;">Finalizamos con el <b style="background-color: orange;">eje delantero</b>, que montará unas llantas <i><b>Hobby Slot Racing negras de 15"</b></i> muy ligeras, junto con un neumático <i><b>cero grip Slot.it</b></i> de referencia <i><b>SIPT19</b></i>. Pondremos <i><b>dos separadores de 1mm</b></i> de <i><b>NSR</b></i> a cada lado para mejorar el paso por curva.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-U45MKfJNTw4/TVT-36Hk0GI/AAAAAAAAAjw/udTQK4uNfCI/s1600/DSC03802.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="http://3.bp.blogspot.com/-U45MKfJNTw4/TVT-36Hk0GI/AAAAAAAAAjw/udTQK4uNfCI/s640/DSC03802.JPG" width="640" /></a></div><div style="text-align: left;">Bueno, pues esta es una preparación que no es muy costosa, económicamente hablando, pero que da unos resutados geniales en pista, agradeciéndolo los cronos.</div><div style="text-align: left;">Para un futuro, sería cambiarle la relación por otra un poco más larga, dotar la unidad de suspensiones (sólo NSR) y cambiar los cojinetes por unos nuevos delrin de MBSlot.<br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
Os dejamos un enlace de Slot Adictos relativo a este coche preparado para velocidad<br />
<div style="text-align: center;"><a href="http://slotadictos.mforos.com/26469/9822843-club-porsche-997-pista-velocidad-nsr/">Porsche 997 NSR para velocidad</a></div><div style="text-align: center;"><br />
</div></div><div style="text-align: left;">Esperamos que os haya ayudado nuestra preparación para preparar este coche o bien para deciros a adquirirlo.</div><div style="text-align: left;">Un saludo a todos!</div>Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-78489835901268967362011-02-11T18:30:00.002+01:002011-02-11T18:30:01.082+01:00Campeonato Regional Endurance Classic Series en Slot AlmendralejoMuy buenas a todos,<br />
<br />
Informaros que el <a href="http://www.slotalmendralejo.com/">Club Slot Almendralejo</a> se ha inscrito en dicho Campeonato con coches clásicos de NSR y Slot.it.<br />
Os dejamos un enlace del foro del club con os reglamentos, fechas, horarios, etc.<br />
<div style="text-align: center;"><a href="http://www.slotalmendralejo.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=611">ENDURANCE CLASSIC SERIES</a> </div><div style="text-align: center;"><a href="http://www.slotalmendralejo.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=618&postdays=0&postorder=asc&start=0">FECHAS</a> </div>También, en el apartado "<b>descargas" </b>de nuestro blog, podréis ver el Reglamento de este campeonato regional.<br />
Un saludo a todos!Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-16970877035584664042011-02-10T10:03:00.000+01:002011-02-13T10:45:54.504+01:00Feria Nüremberg 2011Muy buenas a todos,<br />
<br />
Os dejamos un enlace de una página de una revista de Slot de Inglaterra: <a href="http://www.slotcarillustrated.com/SCI_Gallery"><i>SlotCarIllustrated</i></a>.<br />
<br />
Aquí podréis encontrar todas las novedades de casi todas las marcas de Slot presentadas en la Feria de Nüremberg acontecida la pasada semana.<br />
<br />
Para vuestro interés, destacamos la presentación del Corvette C6R y Audi R8 de NSR, la incorporación de los Ford MK a la gama Slot.it, la barqueta Lola, también de la misma marca, y muchas cosas más que podréis ver en las imágenes.<br />
<br />
Como consejo, deciros que teéis que ir ahorrando, porque viene una época de grandes lanzamientos de coches teóricamente punteros.<br />
<br />
Un saludo a todosRacing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-31149563942687698852011-02-09T14:27:00.000+01:002011-02-09T14:27:54.707+01:00HEMOS VUELTO!!Y con fuerza!!<br />
<br />
Lo primero, felicitaros en año, jeje. Hemos estado bastante liados con distintas actividades laborales, con lo que no hemos podido actualizar nuestro blog, pero poco a poco iremos poniendo nuevas preparaciones, consejos, clubes, etc. Es decir, todo lo relacionado con este maravilloso hobby: el <i><b>Slot</b></i>.<br />
<br />
Como habréis podido comprobar, hemos realizado un <i>lifting </i>a nuestro blog. Esperamos que os haya gustado.<br />
<br />
Iremos poniendo nuevas noticias.<br />
<br />
Un saludo a todos!Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-59466274314056882972010-08-23T09:12:00.000+02:002010-08-23T09:12:24.579+02:00NUEVO TRAZADO CLUB SLOT ALMENDRALEJOMuy buenas a todos,<br />
Como ya visteis en una anterior entrada, nuestros amigos del <a href="http://www.slotalemndralejo.com/">Club Slot Almendralejo</a> han realizado una importante modificación en su club. Os pusimos una fotos de un avance y ahora ya os dejamos las definitivas. Decir que son espectaculares y que las obras han tardado apenas 1 mes, incluso pintando todo el club y reformando aspectos eléctricos del mismo.<br />
Desde aquí les damos nuestra más sincera enhorabuena: FENÓMENOS!!!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/THIekeCdMRI/AAAAAAAAAhw/X3rYE4fwrws/s1600/11_150.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" src="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/THIekeCdMRI/AAAAAAAAAhw/X3rYE4fwrws/s640/11_150.jpg" width="640" /></a></div><br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/THIeumSg0XI/AAAAAAAAAh4/0h5lTA4ea6w/s1600/13_170.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" src="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/THIeumSg0XI/AAAAAAAAAh4/0h5lTA4ea6w/s640/13_170.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/THIevgu_V6I/AAAAAAAAAiA/N4rjZRCIlRg/s1600/15_902.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" src="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/THIevgu_V6I/AAAAAAAAAiA/N4rjZRCIlRg/s640/15_902.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/THIewcTGvYI/AAAAAAAAAiI/oi5aqaLJQUQ/s1600/16_198.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" src="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/THIewcTGvYI/AAAAAAAAAiI/oi5aqaLJQUQ/s640/16_198.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="428" src="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/THIew29rm2I/AAAAAAAAAiQ/j82L45ShMoY/s640/17_202.jpg" width="640" /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/THIeyWlQ_NI/AAAAAAAAAig/eENlNxr21dI/s1600/19_736.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" src="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/THIeyWlQ_NI/AAAAAAAAAig/eENlNxr21dI/s640/19_736.jpg" width="640" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/THIezZLS9xI/AAAAAAAAAio/IUx0yDDq1Tk/s1600/20_139.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="430" src="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/THIezZLS9xI/AAAAAAAAAio/IUx0yDDq1Tk/s640/20_139.jpg" width="640" /></a></div><br />
Un saludo a todosRacing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-72366755376481143852010-08-02T18:00:00.001+02:002010-08-02T18:00:03.188+02:00Top Dirvers 2010Nos complace en deciros que esta edición del TopDrivers, RacingSlotZone estará representada.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/TFFVtmm4bpI/AAAAAAAAAho/ziXmL7Nc5UI/s1600/cartel+TopD.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/TFFVtmm4bpI/AAAAAAAAAho/ziXmL7Nc5UI/s640/cartel+TopD.jpg" width="492" /></a></div><br />
Será en el equipo <i>UNIÓN DE ESCUDERÍAS CASTELLANAS</i>, el cual estará formado por:<br />
<br />
- Miguel Cabanas (ZaSlot)<br />
- Jose Miguel Cabanas (ZaSlot) <br />
- Ramón Regalado (ZaSlot)<br />
- Ricardo Gallego (APS)<br />
- Julio Matellanes (RacingSlotZone)<br />
<br />
Esperemos que tengan suerte y seguro que harán una gran carrera. Ya os pondremos fotos del evento y cómo ha transcurrido el mismo.<br />
Os dejamos un enlace a la página web del evento.<br />
<a href="http://thetopdrivers.wordpress.com/">TopDrivers 2010</a><br />
Un saludo a todosRacing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-11930662154138859012010-04-15T16:50:00.000+02:002010-04-15T16:50:49.670+02:00Preparación Gt One APSMuy buenas a todos,<br />
Después de un tiempo sin poner nada en el post, nos decidimos a poner una preparación del famoso Gt One según el reglamento de ResisTeam, particularmente para el circuito de la APS (Asociación Palentina de Slot).<br />
<span style="color: red;"></span><br />
<span style="color: red;"><a href="http://resisteam.mforos.com/1752784/9476717-resisteam-2010-ii-prueba-en-palencia-el-17-04-2010-aps/"><span style="color: black;">http://resisteam.mforos.com/1752784/9476717-resisteam-2010-ii-prueba-en-palencia-el-17-04-2010-aps/</span></a></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S8ckkzIUa-I/AAAAAAAAAgo/oo5D4003nIY/s1600/DSC03438.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S8ckkzIUa-I/AAAAAAAAAgo/oo5D4003nIY/s640/DSC03438.JPG" width="640" /></a></div><span style="color: red;"><br />
</span><br />
<br />
<a name='more'></a>Como podréis ver en el enlace que hemos puesto, es un circuito con grandes rectas, con lo que la relación tiene que ser larga.<br />
Según el <a href="http://resisteam.mforos.com/1752783/9396890-reglamento-tecnico-resisteam-2010/">Reglamento de la ResisTeam</a>, el motor es el Masslot de Raid y los neumáticos son los Mitoos M001 (17x10,5), lo que nos limita el tamaño de llanta, ya que una 17", el neumático se estira excesivamente, provocando un desgaste que no nos viene bien para una resistencia.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S8clJZmgDjI/AAAAAAAAAg4/JHFWvWI2vO4/s1600/DSC03437.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S8clJZmgDjI/AAAAAAAAAg4/JHFWvWI2vO4/s640/DSC03437.JPG" width="640" /></a></div>Empezamos por el chasis, hay que asegurarse que esté completamente recto, si no es así, lo pondremos recto mediante el método de la placa, con imanes y en agua caliente.<br />
Una vez hecho esto, comprobamos que no roce éste, ni con la carrocería, ni con la cuna, si hay algún punto de contacto pues limaremos un poco, sin pasarse.<br />
Seguimos con la cuna, puede ser la de plástico de<b> Slot.it</b>, o bien, si nos queremos gastar un poco más de dinerillo, pues van muy bien las de aluminio con tiras de carbono, como son las de <a href="http://www.scorpiomodels.com/shop/952-soporte-motor-inline-aluminio-pro-rt.html">Scaleauto </a>o la de <a href="http://www.scorpiomodels.com/shop/970-bancada-motor-v2-flex-carbono.html">PnSlot, </a><br />
A continuación, pondremos el eje trasero, que será un <b>eje macizo autocentrable de Sloting Plus, </b>en el cual situaremos unas <b>llantas de 16.5" ligeras</b>, en este caso nos decidimos por unas <b>Merkuro de Sloting Plus</b>.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S8ck3O5zTSI/AAAAAAAAAgw/5m4WutuNGq4/s1600/DSC03436.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S8ck3O5zTSI/AAAAAAAAAgw/5m4WutuNGq4/s640/DSC03436.JPG" width="640" /></a></div><br />
Ahora viene lo más difícil, según el tipo de pilotaje, pondremos una u otra <b>relación</b>. En este ciruito tiene que ser <b>larga</b>, con lo que, como mínimo habrá que montar una relación piñón corona de 2,3. Así pues, habrá distintas relaciones que irán bien:<br />
- Piñón 10z, Corona 23z<br />
- Piñón 11z, Corona 25z<br />
- Piñón 11z, Corona 24z<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Como bien hemos dicho en anteriores artículos, el piñón será o bien de<b> MB</b> (sólo para 10z), <b>Ninco ProRace</b> (10 y 11z), o también <b>NSR de baja fricción</b> (10 y 11z). En cuanto a las coronas, serán de <b>Slot.it</b> o <b>HobbySlotRacing</b>.<a href="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S8cmcEnutlI/AAAAAAAAAhY/GGjcmpiSd_E/s1600/DSC03448.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S8cmcEnutlI/AAAAAAAAAhY/GGjcmpiSd_E/s640/DSC03448.JPG" width="640" /></a></div> Bien, una vez puestos todos los accesorios en la parte trasera, pondremos el motor de <b>MasSlot</b>, que es equivalente a un Fly Evo2.<br />
Los <b>cables</b>, como siempre, <b>JPSlot</b>. En cuanto a la guía, pondremos una de <b>Avant Slot verde</b>, que debido a su baja altura, la hace ideal para el Gt One.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S8clb4pQukI/AAAAAAAAAhA/P6wRYR7GGsE/s1600/DSC03442.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S8clb4pQukI/AAAAAAAAAhA/P6wRYR7GGsE/s640/DSC03442.JPG" width="640" /></a></div><br />
Para el tren delantero, elegiremos unas <b>llantas de 15"</b> que tocan la pista lo justo. Así pues, escogeremos unas <b>Sloting Plus de Plástico</b> (muy parecidas a las Delrin de Avant Slot).<br />
Si no tenemos éstas, también servirán unas de <b>15.5"</b>, como son las delrin anteriormente mencionadas. <br />
Los <b>neumáticos</b> serán los<b> PT19 de Slot.it</b>. Además, el <b>eje delantero será hueco</b>, de cualquier marca especializada, ya que hay poca diferencia.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S8cluev7jzI/AAAAAAAAAhI/EfAL73Ua1Ms/s1600/DSC03439.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S8cluev7jzI/AAAAAAAAAhI/EfAL73Ua1Ms/s640/DSC03439.JPG" width="640" /></a></div> Para finalizar, diremos que los <b>tornillos</b>, con sus respectivas <b>tuercas</b>, serán <b>delrin</b>, para la cuna y los de la carrocería, por fiabilidad, pondremos unos <b>Reprotec</b>.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S8cmC07m5HI/AAAAAAAAAhQ/GlU7ZGexJ0Q/s1600/DSC03443.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S8cmC07m5HI/AAAAAAAAAhQ/GlU7ZGexJ0Q/s640/DSC03443.JPG" width="640" /></a></div> Ajustamos basulación a nuestra forma de pilotaje y lo pondemos en pista para omprobar que todos los elementos funcionan a la perfección.<br />
Esperamos haberos ayudado y sobre todo a los equipos que participen en la próxima ResisTeam que tendrá lugar en este circuito.<br />
Un saludo a todosRacing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-16423914465902863792010-02-18T10:01:00.000+01:002010-02-18T17:48:18.820+01:00Reynard Sloting PlusMuy buenas a todos,<br />
<br />
Como ya os dijimos en el <a href="http://racingslotzone.blogspot.com/2009/12/reynard-sloting-plus.html">anterior artículo de este modelo</a>, os seguimos manteniendo informados sobre las evoluciones, y es que en todos los foros de importancia, el fabricante español, ha dejado un artículo interesante, pero que importa más por sus fotos que por el texto, ya que lo único que mencionan es de dónde viene este modelo y poco más.<br />
Os dejamos unas fotos del modelo en cuestión:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S31tziqujkI/AAAAAAAAAgA/ygmc-WPXA7M/s1600-h/5bf32c5e.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" src="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S31tziqujkI/AAAAAAAAAgA/ygmc-WPXA7M/s640/5bf32c5e.jpg" width="640" /></a></div><br />
<a name='more'></a>Esta tampografía es provisional a falta de confirmarse por parte de la marca.<br />
Seguimos con las fotos:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S31t0QEhsKI/AAAAAAAAAgI/7S06YHmrLsA/s1600-h/040ed7ca.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="382" src="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S31t0QEhsKI/AAAAAAAAAgI/7S06YHmrLsA/s640/040ed7ca.jpg" width="640" /></a></div>Y ahora, lo más importante, las "tripas". Como novedad, cabe destacar el nuevo sistema de cuan AW flotante que se ha sacado de la cuna Sloting Plus, y que todo el material de serie es equilibrado con la calidad que nos tiene acostrumbrados.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S31t1R3VTSI/AAAAAAAAAgQ/Y_GYqzjaRNo/s1600-h/753880c9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S31t1R3VTSI/AAAAAAAAAgQ/Y_GYqzjaRNo/s640/753880c9.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S31t2Kmj6ZI/AAAAAAAAAgY/8gfrPc_-I_4/s1600-h/a8b790c8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="386" src="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S31t2Kmj6ZI/AAAAAAAAAgY/8gfrPc_-I_4/s640/a8b790c8.jpg" width="640" /></a></div>Deseamos poder ofreceros algo del comportamiento, pero las previsiones son de que hasta abril, mínimo, no salga al mercado, además, el precio tampoo se sabe, con lo que no sabmeos si el primer modelo de esta marca podrá estar al alcance de nuestros bolsillos, que seguro que sí.<br />
Esperamos que os haya gustado.<br />
Un saludo a todos<br />
<br />
<br />
Informaión sacada de <i><a href="http://slotadictos.mforos.com/21954/8989180-primer-modelo-de-1-32-de-sloting-plus/">SlotAdictos</a></i>Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-73553935934948389662010-02-15T10:28:00.001+01:002010-02-15T10:28:00.369+01:00Novedades SLOT.IT. Feria de NürembergSiguiendo, de nuevo, con las tendencias de las entradas en el blog, seguimos mostrando, gracias a<em> </em><a href="http://www.italiaslot.com/"><em>ItaliaSlot</em></a>, las nuevas novedades, en este caso, de la marca italiana Slot.it.<br />
Empezamos por las nuevas coronas para las posiciones angulares y transversales.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3POuXvob4I/AAAAAAAAAbA/EAqBbzd3xC8/s1600-h/PICT5129.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ct="true" height="468" src="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3POuXvob4I/AAAAAAAAAbA/EAqBbzd3xC8/s640/PICT5129.jpg" width="640" /></a></div><a name='more'></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br />
Una vez que hemos entrado en calor, vienen los nuevos modelos que se comercializarán durante todo el 2010, pero que como sabemos de sobra, siempre puede haber modificaciones.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3POvDXe1eI/AAAAAAAAAbI/vPcP_U-9WFM/s1600-h/Mazda_62.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ct="true" height="396" src="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3POvDXe1eI/AAAAAAAAAbI/vPcP_U-9WFM/s640/Mazda_62.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3POvl07rGI/AAAAAAAAAbQ/RKc4d9F02Lo/s1600-h/Mazda_79.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ct="true" height="374" src="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3POvl07rGI/AAAAAAAAAbQ/RKc4d9F02Lo/s640/Mazda_79.jpg" width="640" /></a></div><div align="right">Mazda 787 B</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3POwNBstvI/AAAAAAAAAbY/2OtSJ9GZx6k/s1600-h/McLaren-Gulf_18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ct="true" height="380" src="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3POwNBstvI/AAAAAAAAAbY/2OtSJ9GZx6k/s640/McLaren-Gulf_18.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3POxQuHLlI/AAAAAAAAAbo/iExjGNRWQ1I/s1600-h/McLaren-Gulf_33.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ct="true" height="462" src="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3POxQuHLlI/AAAAAAAAAbo/iExjGNRWQ1I/s640/McLaren-Gulf_33.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3POygnMSxI/AAAAAAAAAbw/tMJJVn5FozE/s1600-h/McLaren-Gulf_34.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ct="true" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3POygnMSxI/AAAAAAAAAbw/tMJJVn5FozE/s640/McLaren-Gulf_34.jpg" width="640" /></a></div><div align="right">McLaren F1 GTR Gulf</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3POzQYxgdI/AAAAAAAAAb4/fHLQq_wZSno/s1600-h/PICT5122.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ct="true" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3POzQYxgdI/AAAAAAAAAb4/fHLQq_wZSno/s640/PICT5122.jpg" width="640" /></a></div><div align="right">Chaparral 2E 1.966</div><div align="left">Si habéis estado siguiéndonos desde comenzamos, sabréis que estos modelos ya os los adelantamos en otras entradas, pero hemos querido "refrescar la memoria", y sobre todo, corroborar que se comercializarán durante este año.</div><div align="left">Ahora, seguimos con moldes de los futuros modelos de la marca italiana. En este caso serán el Ford GT ganador en Le Mans, y el Toyota 88, ganador en Daytona.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3PO0hkJejI/AAAAAAAAAcI/bugPDKaf6IQ/s1600-h/PICT5124.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ct="true" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3PO0hkJejI/AAAAAAAAAcI/bugPDKaf6IQ/s640/PICT5124.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3PO49tM6iI/AAAAAAAAAco/l2xGjKxlqnE/s1600-h/PICT5125.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ct="true" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3PO49tM6iI/AAAAAAAAAco/l2xGjKxlqnE/s640/PICT5125.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3POz8UrKnI/AAAAAAAAAcA/NQjCe1U1rCQ/s1600-h/PICT5123.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ct="true" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3POz8UrKnI/AAAAAAAAAcA/NQjCe1U1rCQ/s640/PICT5123.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3PO51v1bWI/AAAAAAAAAcw/fZGUmBOnDUE/s1600-h/si1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ct="true" height="428" src="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3PO51v1bWI/AAAAAAAAAcw/fZGUmBOnDUE/s640/si1.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3PO7PBS0pI/AAAAAAAAAc4/H_GKuIe7T2E/s1600-h/si2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ct="true" height="428" src="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3PO7PBS0pI/AAAAAAAAAc4/H_GKuIe7T2E/s640/si2.jpg" width="640" /></a></div><div align="left">Esperamos que os hayan gustado estas novedades y que podamos tenerlas pronto en nuestras pistas y maletas. Iremos dando más detalles a medida que vayan saliendo futuras noticias.</div><div align="left">Un saludo a todos</div>Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4241910662204020836.post-65700835693695275582010-02-14T11:38:00.001+01:002010-02-16T08:59:47.516+01:00Novedades AVANT ya disponiblesMuy buenas a todos, <br />
<br />
Si el viernes hablábamos de las novedades de Avant Slot en la feria de Nüremberg, hoy os podemos decir, que dos de los modelos que os dijimos, el <strong>Subaru Impreza de Ojeda y el otro de Sölberg YA ESTÁN DISPONIBLES A LA VENTA!!</strong> Concretamente los hemos visto en Evotec. Os dejamos las fotos con sus correspondientes enlaces.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://evotecshop.com/product_info.php?products_id=3284"><img border="0" ct="true" height="428" src="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3fRzFShFJI/AAAAAAAAAfY/BRwjanOgBFg/s640/51004.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: right;"><a href="http://evotecshop.com/product_info.php?products_id=3284"><em>Subaru de Ojeda</em></a></div><div align="left" class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3fRySubUNI/AAAAAAAAAfQ/lfh68dyhfxw/s1600-h/51002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ct="true" height="444" src="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3fRySubUNI/AAAAAAAAAfQ/lfh68dyhfxw/s640/51002.jpg" width="640" /></a></div><div align="right"><em><a href="http://evotecshop.com/product_info.php?products_id=3283">Subaru de Peter Sölberg</a></em></div><div align="left"><a name='more'></a>Más fotos:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3pQQVjU_nI/AAAAAAAAAfg/fxM0jb6l-os/s1600-h/AV-51002-03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ct="true" height="450" src="http://2.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3pQQVjU_nI/AAAAAAAAAfg/fxM0jb6l-os/s640/AV-51002-03.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3pQQ97o6XI/AAAAAAAAAfo/x_yCH8WBi1c/s1600-h/AV-51002-06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ct="true" height="450" src="http://4.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3pQQ97o6XI/AAAAAAAAAfo/x_yCH8WBi1c/s640/AV-51002-06.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3pQSZWR1gI/AAAAAAAAAfw/1wR2hhzHakI/s1600-h/AV-51004-03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ct="true" height="450" src="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3pQSZWR1gI/AAAAAAAAAfw/1wR2hhzHakI/s640/AV-51004-03.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3pQTcspqGI/AAAAAAAAAf4/mnUo_oCRCOk/s1600-h/AV-51004-06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ct="true" height="450" src="http://3.bp.blogspot.com/_zQh_ujF4P9Q/S3pQTcspqGI/AAAAAAAAAf4/mnUo_oCRCOk/s640/AV-51004-06.jpg" width="640" /></a></div><br />
Esperamos poder verles en los tramos de Rally de nuestros clubes y que hagan las mismas delicias que el 207 de la misma marca.</div><div align="left">Un saludo a todos</div>Racing Slot Zonehttp://www.blogger.com/profile/12065213316591572381noreply@blogger.com0