Renault Megane Trophy Autoservicios Monge, S.L.

De nuevo, desde Racing Slot Zone, queremos presentaros otro nuevo scratch & building para promocionar a nuestros patrocinadores. En este caso, os presentamos el  

Renault Megane Trophy Autoservicios Monge, S.L.

Sólo añadir que la empresa pertenece a Alange (Badajoz) y que tiene establecimientos en La Zarza, Medellín, Guareña, Santa Amalia y, recientemente, en Ribera, todos ellos en la provincia de Badajoz.

Bueno, pues después de esto, os dejamos algunas fotos del "modelo" en cuestión.

Tutorial de calcas artesanales

Desde Racing Slot Zone, queremos enseñaros cómo poder hacer nuestras propias calcas con los logos que más nos gustan o la decoración que más se ajuste con el diseño de nuestro coche de slot. Para ello os damos unas pautas a seguir:

1.-       Tenemos que comprar en las tiendas de slot especializadas, el papel de calca transparente de la marca A2M que cuesta aprox. 1.50€. Una vez adquirida, no la manipuléis mucho, porque si no quedan las huellas dactilares.

2.-       Escogemos las calcas que queremos (nosotros las cojemos de http://www.brandsoftheworld.com/ y ahí ponéis la marca y ya está) y las diseñamos en cualquier programa (por ejemplo, el Microsoft Word que es el más familiar para todo el mundo) y seleccionamos como diseño de página definido por el usuario, donde pondremos las medidas (215x140cm). Una vez hecho esto, aumentamos los márgenes verticales y horizontales para no desperdiciar hoja de calca. Aquí os dejamos más o menos cómo se debe hacer:

La orientación vertical se ha puesto, porque, debido a la configuración de nuestras calcas, aprovechabamos más el papel, pero tenéis que fijaros en cuál os entra más, si en la horizontal o en la vertical, para ello cambiáis orientación de la página.

3.-       Para imprimir, utilizaremos una impresora normal de inyección de tinta,   (OJO!! LAS DE LÁSER NO SIRVEN PARA ESTE TIPO DE PAPEL).

En la configuración de la misma, pondremos la calidad del papel como fotográfica y calidad la más alta.

Una vez impresas todas las calcas, dejamos que se sequen un par de horas.

4.-       Bien, después de las dos horas, debemos darle a la hoja una capa de barniz acrílico en spray  a una distancia relativa y sin excesos. Esperaremos a que se seque dicho barniz unas 12-24h y, después de ese tiempo, volvemos a dar una segunda capa, volviendo a dejar el mismo tiempo de secado.

5.-       Una vez seco el barniz. Ponemos a calentar agua hasta que ésta esté tibia. Después, cortaremos las calcas por donde uno quiera y se mete en el agua, donde, por sí mismas, se despegarán de la parte blanca de la hoja transparente. Hay que tener mucho cuidado de que no se sumerjan en exceso.

Una vez pase esto, con unas pinzas de depilar, las cogemos con mucho cuidado y las presentamos en la parte del coche que se quiera y después pasamos un bastoncillo de los oídos o un trapo limpio por la calca para sacar el agua entre la calca y la carrocería. CUIDADO DE NO APRETAR MUCHO PORQUE SON UN TANTO DELICADAS.

Bien, pues así hacemos hasta colocarlas todas.

Una vez puesto todas damos la capa de barniz a toda la carrocería para que quede uniforme. Las capas en este aspecto, ya depende del gusto de cada uno, pero creemos que con una basta. El barniz es el mismo.

Un apunte, como consejo que os damos, es que estas calcas son más gruesas que las que se compran normalmente, así que no os asustéis y, por otro lado, os recomendariamos que sólo las pusieseis sobre sitios de la carrocería lisos, es decir, sin endiduras, ni tomas de aire, etc, porque suele ser difícil que queden perfectamente pegadas al sitio.
Si por casualidad os quedase mal, o algún día las queréis quitar, sólo tenéis que despiezar la carrocería y meterla en alcohol 96º de toda la vida, dejarla en reposo toda la noche y al día siguiente darle con un cepillo de los dientes antiguo, veréis como se quitan con facilidad, como si fuera una piel.

Esperamos que os sirva este tutorial. Si tenéis cualquier pregunta, no dudéis en contactar con nosotros.
 
Un saludo a todos.